新浪3分彩怎么玩欢迎您的到來!

保證發動機耐用性前提下如何改裝/選用剎車考慮的因素/…?|?酷樂問大咖?P8

CLauto酷樂汽車2019-07-07 20:38:28


Q / 海森

A / 蟹爪朝天


上期回顧



 酷樂問大咖 


Q//


客觀來說初代a45發動機m133優缺點是什么呢?進一步激烈耐用性如何?如何一定程度保證耐用性的前提下適度改裝呢(動力、底盤等方面)?感謝指教


—— ByHolz @ 初代A45



A//


這臺動力高的引擎最大問題是熱量太大。這是因為原廠為了低轉速響應而搭配了一顆小尺寸的渦輪。


想保證耐用性的話建議做些散熱,比如升級水箱、中冷、油冷等。更理想的方式是換一顆更大的渦輪,并降低渦輪壓力。整體操控并不靈活,可以試試更強的后防傾桿。對于渦輪引擎來說,散熱永遠是最重要的事情。對于同一臺引擎來說,動力水平在很大程度上取決于散熱能力。


Q//


我知道這個三元是凈化尾氣的裝置,如果把三元去掉,車在高轉時會很有勁,三元的前后各有一個氧傳感器,如果去掉三元,氧傳感器的工作狀況跟之前有什么不同,ECU檢測后會按照最大的噴油量進行噴油嗎?


—— ByDarKer @ 思域




A//


ECU對氧傳數據的利用要看具體程序,但肯定不是一直都用最濃噴油。不想亮故障燈的話,可以在氧傳上接一個很小過濾三元。改排氣的地方應該都能搞定。


Q//


自己有一輛十代思域,想更換阻尼更大的阻尼器,因為不想降低高度,所以搭配原廠彈簧,請問這樣做對駕駛感受和操控性有沒有幫助。


—— By ZHANGJIAMING-BRZ-藍 @ 十代思域



A//


加大阻尼后會加強車身控制,會有更好的側傾控制和貼地感。激烈駕駛時會更快的使車身穩定下來。同時也會減少對細微振動和沖擊的過濾。


很多車友都有這種想法,如果能找到合適的避震桶,可以嘗試一下。


Q//


剎車改裝來說的話,在輪圈和胎已有提升的情況下,剎車卡鉗和盤,只改裝前剎車和前后都改的區別大嗎?剎車選用是不是要結合車身重量、前后重量比、驅動布局等因素來考慮?


—— ByJoe @ 寶馬320i swap 3UZ



A//


后輪的負載不大,對剎車要求也不太高。改了后剎車確實會提高整體剎車能力,但其作用的大小值不值得去改,就應該自己考慮了。


很多民間賽車的有剎車是保留原廠的,甚至還保留鼓剎。剎車應該根據車重、全力剎車時的重量分布選擇,這個車型前4后2就差不多了。配以適當摩擦系數的盤皮。更好的方案是安裝制動力分配器,靈活控制前后剎車的油壓比例。


Q//


以前玩日系自吸小車,偶然機會換了一輛德系渦輪小車習慣性的還是想小折騰下。想改泄壓閥但周圍很多朋友說法都不同,有的說改了后低扭損失嚴重沒必要,又有說改了好可以保護渦輪和發動機。各種說法讓我很迷茫也很糾結!我就想知道改后的利于弊。


—— By小建 @ 12款polo gti



A//


進氣泄壓閥和低扭沒有什么關系,主要是會導致泄壓后再升壓時的渦輪延遲。如果新程序的壓力沒有比原廠大很多,可以繼續使用原廠泄壓閥。


為了讓更多認真愛車的朋友問題得到解答,問大咖欄目將會剔除表述不明確、不具體的問題。想要得到具體、有用的答案,請大家先要認真的提問。


大家在平時改車用車玩車過程中,如果有關于車輛、改件,或駕駛技巧等方面的疑問,可以請點擊閱讀原文掃描下方二維碼告訴我們,我們會交給大咖們,來一對一解答大家的問題!



為了能使大家的問題都得到大咖的解答,希望大家在提問時盡量做到:


  • 問題表述清楚明白,不要存在歧義

  • 問題內容具體,有針對性。盡量不要出現問題涵蓋范圍太廣,讓大咖們不知從哪個角度回答的情況


在此基礎上,我們會盡量讓每一位車友的問題都得到解答。


 More 


  • 三菱 | EVO要回來了?。?!

  • 酷樂日簽 | 6月28日 # 云門的禪 #



汽車性能、正品好貨,都在這里

直接點擊下方圖片


http://www.wnwnd.site/d/201103020


新浪3分彩怎么玩 全天江苏快三计划 极速赛车计划 新浪5分彩计划 江苏快3精准计划